14 апреля Федеральная антимонопольная служба начала разработку обновлённой методики расчёта предельных тарифов на техосмотр. Как сообщает «КоммерсантЪ», изменения направлены на то, чтобы повысить вовлечённость региональных операторов ТО в процесс расчётов. Также ФАС планирует учесть введённую в прошлом году пошлину в размере 500 рублей за внесение данных в систему ЕАИСТО.
Что изменится
Сейчас тарифы формируются с учётом предложений операторов только при условии, что в обсуждении участвует не менее половины участников рынка региона. Если необходимый порог не набирается, стоимость индексируется по уровню инфляции. Предполагается, что ФАС может снизить минимальный порог участия, однако конкретные параметры пока не раскрываются — проект приказа ещё не опубликован.
Причина изменений заключается в том, что операторы техосмотра нередко не участвуют в расчёте тарифов, из-за чего собрать необходимую квоту удаётся крайне редко.
Пошлина за ЕАИСТО
Пока также не уточняется, каким образом в новой методике будет учитываться пошлина за внесение данных в ЕАИСТО. Напомним, этот платёж действует с 1 сентября, а МВД ранее разъясняло, что оплачивать его должны автовладельцы, а не операторы ТО.
Статистика и перспективы
По данным издания, в 2024 году в России было оформлено около 5,9 млн диагностических карт для легковых автомобилей. При этом с 1 января 2026 года стоимость техосмотра в среднем по стране выросла на 9,7%.
Параллельно модернизацией системы техосмотра занимается и МВД. Ведомство разрабатывает новые правила, которые должны усложнить оформление фиктивных диагностических карт. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 сентября 2026 года.
